注視著牆上舊昔昏黃照片，同時遙望著維多利亞港裡頻仍往來的渡輪，與對岸摩天高樓，很難想像過去的貧窮漁村，竟可發展成現今的豐富繁華。或許，是歷史的造就，也是歷史的宿命，讓過去的邊陲小村，某一度成為陰冷鐵幕中的唯一自由嚮往聖潔之境，並在歷史發展的顛沛流離，與伴隨而生的資本主義經濟劇烈膨脹發展中，再次回到舊有統治者手中，成為十三億人口的瞭望之窗與出入門戶。
如果說香港是個龍蛇雜處的地方，不如說香港是個高度國際化的成熟發展都市。美洲、歐洲、南洋等各色膚色與各式人種，充斥來往穿梭於各條街尾巷弄與景點餐廳購物中心；海港邊星光大道三、兩小學生，對著西方樣貌臉孔，操說流利英語，執行受派的問卷調查，目光所及一切，讓人深切體認感受到一個城市的國際豐富兼容與多元。依稀記憶裡，去過兩次的東京，似乎也存在著同樣景象，或許，這是台灣想邁向國際化國家或城市所永遠難以跨越的鴻溝高牆。
很難想像原本腹地狹小窄擠的貧瘠火成花岡岩捕魚聚落，如何能夠塞進如此多的高樓巨廈與密集人口。這裡的一切，似乎都比其他地方小了一點，高了一些。小了一點，為了塞進更多的人、更多的建築，於是定義之中的平常馬路，成了香港人眼裡的大道，認知裡的巷弄，成了香港人習慣的平常馬路；高了一些，為了讓建築更多層樓，更多居住生活辦公空間，於是群聚促擁的超高建築群，造就了夜晚熒火輝煌通明燦爛的世界三大夜景之一。
或許香港真的是個不夜城，平均動輒夜晚十點、十一點的店家打烊時間，若不是香港人較其他地方的人更加勤奮辛勞，那麼香港人必定是比其他地方的人更加嗜錢與做生意。流連於白天的香港街頭，發現的日夜街頭，有著相去甚遠的出沒人群。同樣的街巷道路，白天是嚷來汲於穿梭的狀似上班洽公端莊人群，而夜晚，是穿著時髦裝扮窈窕的喧囂徐步逛街人潮；白天，路邊卡車貨車停靠工作卸貨，晚上，跑敞棚轎車代之調靠，各色酒館Pub霓虹亮起延攬顧客。或許，若非花費時間同時認得白天與夜晚的差異景象，即使夜裡熟悉親切的巷弄間，應該也不等同白天便能自由穿梭其中而不迷路…
原本計畫當日來回的行程，改為隔日回台，最後卻又多留一天。第一次行程如此寬鬆，趁著莫名多出的空閒，閒踱緩步在巨大建築密佈林立的熱鬧街頭，吹著涼愜海風，望著黃昏夕陽光芒斜灑巨樓帷幕而反射出的金碧暖耀，搭著渡輪，輕遊盪晃在小船忙碌穿梭的維多利亞港中。
《metropolitan cafe, Pacific Place, Hong Kong》
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